2162012
油锯的发展历史

 

人们最初伐木是用斧子砍的,斧子比较笨重,砍木比较费时费力,到了中国的战国时期, 鲁班根据丝茅草叶的细齿,发明了世界上第一根锯条,从此人们开始用锯条来伐木,大大提高了伐木效率;

 

 

到了19世纪的美国,也出现了以链条为发展创新的伐木工具,第一位是加州的缪尔,他发明的伐木机器有些庞大,需要用起重机吊起来工作,操作不便没在市场上流通。另一位是汉密尔顿在1880年发明一个纺车式的锯子,同样因为笨重不实用被市场所淘汰;

 

 

过了几十年,德国人安德烈斯蒂尔发明世界第一台链锯,具有里程碑意义,这台链锯实际上是一台电锯,重量高达63公斤,之后他在1929年发明了汽油引擎链锯。与此同时另一个德国人埃米尔乐普也开发出汽油链锯并在汉堡创立了DOLMAR公司。这时候的油锯引擎效率还是很低,体积笨重,需要两个男人抬着工作,甚至有些油锯需要用汽车运到树林里。

 

 

二战虽然给世界带来了硝烟战火但也同时带动了技术上革命,其中铝合金的发明,使机械性能明显提高,这种材料质轻、易加工、可耐高强度,同时促进油锯的发展,引擎效率也大幅提高,也发明了二冲程引擎,也加快油锯的发展;

油锯链条发展有突出贡献的是一位叫考克斯的美国人,他对当时油锯低效率工作和每次使用都要打磨锯条刀片很不满意,考克斯有次无意中看到甲壳虫幼虫能够啃食质地非常坚硬的木头。仔细观察幼虫嘴巴是C型狭口,这个可能就是它们能够啃食木头的秘密。考克斯反复实验发明了C型切割刀片,在1947年创立了OREGON链条公司并获得了巨大成功。这就是世界上第一条“chipper”型号的链条。

 

 

与此同时在美国ROBERT MCCULLOUFH 在1943年创立了MCCULLOUFH马达公司,专门生产小型汽油发动机。在1948年,他推出了他的第一台型号5-49CS链锯

斯蒂尔在1950年推出了真正意义上的单人操作油锯。

直到1970和80年代日本和2000年中国的崛起,德国和美国持续多年占据着市场。

值得注意的标志是1959年的STIHLS  CONTRA 轻型链锯的推出以及1963年康力的XL12 型号,采用OREGON 72D链条,第一个3/8”槽宽链条油锯,这个特点大获成功直到今天仍然采用。

在澳大利亚,ATOM工业在1972年申请了他们的电锯启动系统专利;同时也申请了“涡轮增压,自动空滤器”的专利。他们也发明出了可以在篱笆栅栏和电线上钻孔的倒齿钻配件。这项发明在专业机器领域里被大量使用。

防震动系统,快速刹车和其他的安全设备,进一步减轻油锯重量和更好的平衡油锯这些特点被广泛应用于现代油锯中。

 

链锯采用冰晶刀片,液压传动和水冷等技术,现在不仅仅应用在伐木市场,,而且在切割石头,砖头,建筑混凝土以及援救设备也都广泛使用,甚至还有艺术雕刻等。

 

 

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