2662012
引起油锯发动机拉缸的原因及排查

 

   引起油锯发动机拉缸有很多种原因,首先什么是拉缸?首先要从油锯发动机谈起,当发动机工作时,活塞及活塞环在汽缸内做高速往复运动。受混合气燃烧产生的巨大膨胀推力,活塞及活塞环通过机油所形成 的油膜与汽缸内壁紧密接触。在正常 情况下,由于油膜的隔离和缓冲作用,活塞及活塞环没和和汽缸直接接触,但是,在某些特定的情况下,两者会直接接触,发生滑动摩擦,并产生大量的热量,若散 热条件得不到有效改善,可能会融化活塞、活塞环或汽缸内壁金属表面,使滑动摩擦面融合在一起,在活塞的高速运动中产生纵向拉痕,严重时两者抱死,就产生拉缸现象。那么,引起油锯拉缸有哪些原因。

一、油锯发动机初期磨合不足,高速运行引起的拉缸

对于刚出厂的油锯,你用肉眼看油锯发动机的汽缸内表面和活 塞、活塞环都是很光滑,如果用放大镜其实是由很多的高低不平的突起物组成,在发动机磨合期,必须对其表面进行磨合,削去突起,使表面光滑,受力均匀,这样滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。所以新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上较高的 突起,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化,以致拉缸。

  二、油锯活塞过热也可引起拉缸

当活塞过热时会发 生局部的异常膨胀。由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以 极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起拉缸。造成活塞过热的原因 主要有:汽油油质差,造成混合气异常燃烧而产生高温;供油系统、点火设定或调整不良,造成混合气异常燃烧而产生高温;活塞本体设计不良或活塞铝件致密度 差,使从活塞向汽缸的热传递不充分而造成的活塞过热。

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