2532013
油锯常见问题及保养知识

 

油锯常见问题及保养知识 现象 原因 方法 难启动 火花塞积碳、燃油滤堵塞 清洗或更换 切割无力 链条钝化、导板注油孔堵塞 用锉刀使链条锋利或清理导板注油孔 震动大 减震块坏 更换 链条润滑效果差 润滑油不足、导板注油孔堵塞 添加润滑油、清理注油孔 高温熄火 汽油与机油比例不正确 更换燃油,用标准的配比壶按照比例重配燃油 机油泵不出油 机油滤脏、堵清洗或更换 无法启动 启动弹簧坏 更换 开关按钮回位不灵活 螺钉固定太紧 螺钉拧松 保养知识 汽缸散热片:定期检查汽缸散热片,保持汽缸的清洁。汽缸清洁有助增加机器本身的功率和使用寿命。

机油泵:油锯在出厂时设定的机油泵的出油量在引擎转速的7,000转/分时,大约7毫升/分时。如果要增加供油量,逆时针旋转调节螺钉。当调节螺钉碰到停止器不再转动时,此位置表示供油量最大。(13毫升/分时,引擎转速7,000转/分时)严禁在供油量达到最大或者最小时继续旋转调节螺钉。

点火系统:本厂使用的是CDI点火系统,定期检查导线连接是否牢靠。

火花塞:火花塞每使用25小时后要取下来用钢丝刷去除电极上的尘污,调整电极间隙0.6-0.7mm最佳。

离合器外壳:损坏的离合器外壳会导致链条过早磨损。当链轮离合器外壳磨损超过0.5毫米或者更多时,请更换。

燃油:燃油使用93#以上汽油与二冲程专用机油混合,新机前30小时使用比例是30mm(汽油):1mm(机油),30 小时后比例为40mm(汽油):1mm(机油)。

燃油滤:燃油滤每25小时去除杂质,先用空气抢吹油滤头,然后放到溶解剂里清晰,清洗后用气枪吹干。

空滤器:空滤器每使用25小时应清除灰尘。 链条及链条润滑:新机使用时,链条的松紧应以能推动链条转动,用手提链条,导齿与导板平行为宜。在机器工作之前,先将机器加速到切割速度0.5-1min时间,观察是否有机油从链条甩出,若没有机油润滑链条,请不要切割,应及时维修。 导板:机器使用前应保证导板是笔直的,与导板上的链条滑槽间隙一直,若有变形请更换。

 

 

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